Αντιδράσεις και ερωτήματα προκαλούν οι αντικρουόμενες δηλώσεις δύο στελεχών της Νέας Δημοκρατίας για το κρίσιμο ζήτημα της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο,
Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο νυν Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός δήλωσε ξεκάθαρα ότι «ποτέ δεν υπήρξαν» τα 15 εκατομμύρια ευρώ που είχε ανακοινώσει ο προκάτοχός του Παναγιώτης Νίκας, ούτε είχε ενταχθεί σχετικό έργο στο ΕΣΠΑ.
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα είχε δηλώσει και δημοσίως υποστηρίξει ο κ. Νίκας κατά την προηγούμενη θητεία του, κάνοντας λόγο για «δεσμευμένα ευρωπαϊκά κονδύλια» για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου.
Την ίδια στιγμή, οι πρώην και νυν συνεργάτες –πρωτοκλασάτοι Αντιπεριφερειάρχες τόσο της διοίκησης του κ. Νίκα όσο και του κ. Πτωχού– τηρούν σιγή ιχθύος, παρότι στο παρελθόν πανηγύριζαν και φωτογραφίζονταν για το συγκεκριμένο έργο.
Η υπόθεση εγείρει σοβαρά ερωτήματα ως προς το ποιος λέει την αλήθεια και ποιος ψεύδεται, δημιουργώντας σκιά όχι μόνο για τη διαχείριση του έργου αλλά και για την αξιοπιστία των θεσμικών προσώπων της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Τέλος, η αντίθεση στις δηλώσεις Νίκα και Πτωχού αναδείχθηκε μέσα από δελτίο Τύπου της παράταξης «Νέα Πελοπόννησος» του Πέτρου Τατούλη, στο πλαίσιο της συζήτησης για τη μετατροπή της σιδηροδρομικής γραμμής σε ποδηλατόδρομο.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Ποιος από τους δύο Νεοδημοκράτες μας λέει ψέματα;
Μοιράσου το άρθρο:
03-11-2025
Αλληλοσυγκρουόμενες δηλώσεις Νίκα και Πτωχού για τα 15 εκατ. ευρώ του σιδηροδρόμου
Αντιδράσεις και ερωτήματα προκαλούν οι αντικρουόμενες δηλώσεις δύο στελεχών της Νέας Δημοκρατίας για το κρίσιμο ζήτημα της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος - Άργος - Ναύπλιο,
Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο νυν Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός δήλωσε ξεκάθαρα ότι «ποτέ δεν υπήρξαν» τα 15 εκατομμύρια ευρώ που είχε ανακοινώσει ο προκάτοχός του Παναγιώτης Νίκας, ούτε είχε ενταχθεί σχετικό έργο στο ΕΣΠΑ.
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα είχε δηλώσει και δημοσίως υποστηρίξει ο κ. Νίκας κατά την προηγούμενη θητεία του, κάνοντας λόγο για «δεσμευμένα ευρωπαϊκά κονδύλια» για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου.
Την ίδια στιγμή, οι πρώην και νυν συνεργάτες –πρωτοκλασάτοι Αντιπεριφερειάρχες τόσο της διοίκησης του κ. Νίκα όσο και του κ. Πτωχού– τηρούν σιγή ιχθύος, παρότι στο παρελθόν πανηγύριζαν και φωτογραφίζονταν για το συγκεκριμένο έργο.
Η υπόθεση εγείρει σοβαρά ερωτήματα ως προς το ποιος λέει την αλήθεια και ποιος ψεύδεται, δημιουργώντας σκιά όχι μόνο για τη διαχείριση του έργου αλλά και για την αξιοπιστία των θεσμικών προσώπων της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Τέλος, η αντίθεση στις δηλώσεις Νίκα και Πτωχού αναδείχθηκε μέσα από δελτίο Τύπου της παράταξης «Νέα Πελοπόννησος» του Πέτρου Τατούλη, στο πλαίσιο της συζήτησης για τη μετατροπή της σιδηροδρομικής γραμμής σε ποδηλατόδρομο.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο νυν Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός δήλωσε ξεκάθαρα ότι «ποτέ δεν υπήρξαν» τα 15 εκατομμύρια ευρώ που είχε ανακοινώσει ο προκάτοχός του Παναγιώτης Νίκας, ούτε είχε ενταχθεί σχετικό έργο στο ΕΣΠΑ.
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα είχε δηλώσει και δημοσίως υποστηρίξει ο κ. Νίκας κατά την προηγούμενη θητεία του, κάνοντας λόγο για «δεσμευμένα ευρωπαϊκά κονδύλια» για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου.
Την ίδια στιγμή, οι πρώην και νυν συνεργάτες –πρωτοκλασάτοι Αντιπεριφερειάρχες τόσο της διοίκησης του κ. Νίκα όσο και του κ. Πτωχού– τηρούν σιγή ιχθύος, παρότι στο παρελθόν πανηγύριζαν και φωτογραφίζονταν για το συγκεκριμένο έργο.
Η υπόθεση εγείρει σοβαρά ερωτήματα ως προς το ποιος λέει την αλήθεια και ποιος ψεύδεται, δημιουργώντας σκιά όχι μόνο για τη διαχείριση του έργου αλλά και για την αξιοπιστία των θεσμικών προσώπων της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Τέλος, η αντίθεση στις δηλώσεις Νίκα και Πτωχού αναδείχθηκε μέσα από δελτίο Τύπου της παράταξης «Νέα Πελοπόννησος» του Πέτρου Τατούλη, στο πλαίσιο της συζήτησης για τη μετατροπή της σιδηροδρομικής γραμμής σε ποδηλατόδρομο.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Η APELA προτείνει
Εκπαίδευση
30-10-2025
Μαθητές από Ιταλία, Ισπανία και Λιθουανία έμαθαν για τον Σπαρτιατικό Πολιτισμό
Αυτοδιοίκηση
27-10-2025
Συνάντηση - ενημέρωση του Δημάρχου Σπάρτης για τις δράσεις του Vamvakou Revival
Αυτοδιοίκηση
24-10-2025
Σύσκεψη για τις ανάγκες και τις προτεραιότητες της Κοινωνικής Υπηρεσίας του Δήμου Σπάρτης
Αυτοδιοίκηση
23-10-2025
Η συνέχεια της ανάπλασης της οδού Παλαιολόγου στη Σπάρτη προϋπολογισμού 2,5 εκατ. ευρώ
Αυτοδιοίκηση
03-10-2025
Δήμος Σπάρτης και Δήμος Sopron, συνεργάζονται στο επίπεδο του Πολιτισμού και του Τουρισμού
Αυτοδιοίκηση
01-10-2025
Τον τσάκωσαν και του έριξαν πρόστιμο για ογκώδη αντικείμενα έξω από κάδους στην οδό Πλατανιστά
Σώματα ασφαλείας
25-09-2025
Στις πυρκαγιές του καλοκαιριού η Λακωνία τα κατάφερε - Στις πλημμύρες που έρχονται;
Εκπαίδευση
25-09-2025
Ξεκινά την 1η Οκτωβρίου η Σχολή Αξιωματικών Εμπορικού Ναυτικού Λακωνίας στη Νεάπολη
