Μετά τα πρόσφατα δημοσιεύματα των επιστημονικών μας αναλυτών σχετικά με την κατασκευή αεροδρομίου στη Σπάρτη, συναντήσαμε τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη και τον ρωτήσουμε τι προτίθεται η Περιφέρεια να κάνει προς αυτή την κατεύθυνση.
Η αρχική ερώτηση έχει να κάνει την αλλαγή του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου Τρίπολης. Με απλά λόγια αφού η μελέτη λέει πως το είδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης, δεν μπορεί να δεχτεί με ασφάλεια αεροσκάφη μεσαίου μεγέθους, τότε θα πρέπει να φτιαχτεί νέος αεροδιάδρομος και τελικά ίσως νέα κτήρια. Δηλαδή όπως το αντιλαμβάνεται κάποιος φτιάχνουμε ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη. Κάτω από αυτές τις προϋποθέσεις ρωτήθηκε ο κ. Τατούλης γιατί να γίνει ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη και όχι στη Σπάρτη.
Ο κ. Τατούλης μας απάντησε πως γίνονται τροποποιείς στο ήδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης με αποτέλεσμα να γίνει από στρατιωτικό σε πολιτικό. Μέχρι τώρα υπήρχαν προβλήματα από το Υπουργείο όπου δεν υπέγραφαν να τοποθετηθεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα προσέγγισης των αεροσκαφών. Αυτό το πρόβλημα έχει επιλυθεί οπότε η Περιφέρεια θα προχωρήσει στην κατασκευή του νέο αεροδρομίου με κατασκευαστικές εταιρείες low cost ή χαμηλού κόστους κατασκευής αν προτιμάτε.
Στη συνέχεια ο κ. Τατούλης έκανε λόγο για τις προεκλογικές του δεσμεύσεις οι οποίες περιλαμβάνουν την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και την δημιουργία του νέου πολιτικού αεροδρομίου της Τρίπολης.
Έτσι βαδίζοντας σε αυτό το προεκλογικό πρόγραμμα, δεν υπάρχει στον κοντινό τουλάχιστον ορίζοντα θέμα για κατασκευή αεροδρομίου στη Σπάρτη, αλλά όπως τόνισε ο κ. Τατούλης "δεν μπορώ να αποκλείσω τίποτε" για το μέλλον.
Τατούλης τώρα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη και αναβάθμιση της Καλαμάτας, αλλά στο μέλλον δεν αποκλείεται και στη Λακωνία...
Μοιράσου το άρθρο:
04-10-2012
Μετά τα πρόσφατα δημοσιεύματα των επιστημονικών μας αναλυτών σχετικά με την κατασκευή αεροδρομίου στη Σπάρτη, συναντήσαμε τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη και τον ρωτήσουμε τι προτίθεται η Περιφέρεια να κάνει προς αυτή την κατεύθυνση.
Η αρχική ερώτηση έχει να κάνει την αλλαγή του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου Τρίπολης. Με απλά λόγια αφού η μελέτη λέει πως το είδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης, δεν μπορεί να δεχτεί με ασφάλεια αεροσκάφη μεσαίου μεγέθους, τότε θα πρέπει να φτιαχτεί νέος αεροδιάδρομος και τελικά ίσως νέα κτήρια. Δηλαδή όπως το αντιλαμβάνεται κάποιος φτιάχνουμε ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη. Κάτω από αυτές τις προϋποθέσεις ρωτήθηκε ο κ. Τατούλης γιατί να γίνει ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη και όχι στη Σπάρτη.
Ο κ. Τατούλης μας απάντησε πως γίνονται τροποποιείς στο ήδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης με αποτέλεσμα να γίνει από στρατιωτικό σε πολιτικό. Μέχρι τώρα υπήρχαν προβλήματα από το Υπουργείο όπου δεν υπέγραφαν να τοποθετηθεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα προσέγγισης των αεροσκαφών. Αυτό το πρόβλημα έχει επιλυθεί οπότε η Περιφέρεια θα προχωρήσει στην κατασκευή του νέο αεροδρομίου με κατασκευαστικές εταιρείες low cost ή χαμηλού κόστους κατασκευής αν προτιμάτε.
Στη συνέχεια ο κ. Τατούλης έκανε λόγο για τις προεκλογικές του δεσμεύσεις οι οποίες περιλαμβάνουν την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και την δημιουργία του νέου πολιτικού αεροδρομίου της Τρίπολης.
Έτσι βαδίζοντας σε αυτό το προεκλογικό πρόγραμμα, δεν υπάρχει στον κοντινό τουλάχιστον ορίζοντα θέμα για κατασκευή αεροδρομίου στη Σπάρτη, αλλά όπως τόνισε ο κ. Τατούλης "δεν μπορώ να αποκλείσω τίποτε" για το μέλλον.
Η αρχική ερώτηση έχει να κάνει την αλλαγή του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου Τρίπολης. Με απλά λόγια αφού η μελέτη λέει πως το είδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης, δεν μπορεί να δεχτεί με ασφάλεια αεροσκάφη μεσαίου μεγέθους, τότε θα πρέπει να φτιαχτεί νέος αεροδιάδρομος και τελικά ίσως νέα κτήρια. Δηλαδή όπως το αντιλαμβάνεται κάποιος φτιάχνουμε ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη. Κάτω από αυτές τις προϋποθέσεις ρωτήθηκε ο κ. Τατούλης γιατί να γίνει ένα νέο αεροδρόμιο στην Τρίπολη και όχι στη Σπάρτη.
Ο κ. Τατούλης μας απάντησε πως γίνονται τροποποιείς στο ήδη υπάρχον αεροδρόμιο της Τρίπολης με αποτέλεσμα να γίνει από στρατιωτικό σε πολιτικό. Μέχρι τώρα υπήρχαν προβλήματα από το Υπουργείο όπου δεν υπέγραφαν να τοποθετηθεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα προσέγγισης των αεροσκαφών. Αυτό το πρόβλημα έχει επιλυθεί οπότε η Περιφέρεια θα προχωρήσει στην κατασκευή του νέο αεροδρομίου με κατασκευαστικές εταιρείες low cost ή χαμηλού κόστους κατασκευής αν προτιμάτε.
Στη συνέχεια ο κ. Τατούλης έκανε λόγο για τις προεκλογικές του δεσμεύσεις οι οποίες περιλαμβάνουν την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και την δημιουργία του νέου πολιτικού αεροδρομίου της Τρίπολης.
Έτσι βαδίζοντας σε αυτό το προεκλογικό πρόγραμμα, δεν υπάρχει στον κοντινό τουλάχιστον ορίζοντα θέμα για κατασκευή αεροδρομίου στη Σπάρτη, αλλά όπως τόνισε ο κ. Τατούλης "δεν μπορώ να αποκλείσω τίποτε" για το μέλλον.
Η APELA προτείνει
Δημόσια έργα
18-06-2026
Σε λειτουργιά δυο νέες σύγχρονες μεταλλικές δεξαμενές ύδρευσης στα Παπαδιάνικα και Ασωπό
Δημόσια έργα
12-06-2026
Αυτοψία του Δήμου Σπάρτης στα έργα οδοποιίας της Δ.Κ. Σπαρτιατών και της Δ.Ε. Μυστρά
Δημόσια έργα
26-05-2026
Αν δείτε φράγμα στην Κελεφίνα επί κυβέρνησης Μητσοτάκη, εμένα να μου τρυπήσετε τη μύτη!
Στραβά και ανάποδα
14-05-2026
Κίνδυνος στην οδό Λητούς στη Σπάρτη - Πρόχειρα «μανταρισμένο» καλώδιο ρεύματος κρέμεται πάνω από τον δρόμο
Δημόσια έργα
23-04-2026
Διακοπές ρεύματος την Παρασκευή 24 Απριλίου σε 20 περιοχές των Δήμων Μονεμβασιάς και Ελαφονήσου
Αυτοδιοίκηση
21-04-2026
Το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής στη Σπάρτη, ανοίγει ξανά τις πύλες του μετά από 7 χρόνια
