Από την αρχή της κατασκευής του έργου ανάπλασης της Παλαιολόγου στη Σπάρτη, ένα από τα ζητήματα που έπρεπε να αντιμετωπιστούν ήταν η μεταφορά της πιάτσας ταξί. Τότε, η πιάτσα μεταφέρθηκε προσωρινά στη Λυκούργου, χωρισμένη σε δύο σημεία: στην άνοδο και στην κάθοδο της οδού, στο ύψος της κεντρικής πλατείας Σπάρτης.
Σήμερα, με το έργο της Παλαιολόγου να παραμένει «παγωμένο», έχουν αρχίσει να εμφανίζονται νέα προβλήματα στη λειτουργία στις δύο πιάτσες της Λυκούργου. Όπως αναφέρουν οδηγοί ταξί, αλλά και όπως παρατηρείται στην πράξη, η πιάτσα στην άνοδο της Λυκούργου (με κόκκινο χρώμα στη φωτογραφία) έχει ουσιαστικά πάψει να χρησιμοποιείται. Αν και δεν σταθμεύουν πλέον ταξί εκεί, οι θέσεις εξακολουθούν να δεσμεύονται λόγω της παραμονής των σχετικών πινακίδων.
Αντίθετα, η δραστηριότητα των ταξί συγκεντρώνεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στην κάθοδο της Λυκούργου (με μπλε χρώμα στη φωτογραφία), σε έναν όμως περιορισμένο χώρο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από οδηγούς ταξί, έχει διατυπωθεί πρόταση η πιάτσα να επεκταθεί κατά μερικές δεκάδες μέτρα, ώστε να ξεκινά πιο ψηλά από το κατάστημα του ΟΠΑΠ και να τερματίζει λίγο χαμηλότερα από το σημερινό της όριο, φτάνοντας έως την περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων (με κίτρινο χρώμα στη φωτογραφία). Η περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων μάλιστα, μπορεί να μετακινηθεί ελαφρώς πιο κάτω, σχεδόν μπροστά από την καινούργια καφετέρια.
Η πρόταση, εφόσον προχωρήσει, θα μπορούσε να αποδεσμεύσει θέσεις στάθμευσης από την ανενεργή πιάτσα της ανόδου και να τις μεταφέρει στη λειτουργική πλευρά της καθόδου, προς όφελος τόσο των επαγγελματιών ταξί όσο και των πολιτών της Σπάρτης.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Μια πρόταση για την πιάτσα ταξί στη Λυκούργου
Μοιράσου το άρθρο:
15-09-2025
Η πιάτσα στην άνοδο έχει ουσιαστικά εγκαταλειφθεί - Πρόταση για επέκταση στην κάθοδο
Από την αρχή της κατασκευής του έργου ανάπλασης της Παλαιολόγου στη Σπάρτη, ένα από τα ζητήματα που έπρεπε να αντιμετωπιστούν ήταν η μεταφορά της πιάτσας ταξί. Τότε, η πιάτσα μεταφέρθηκε προσωρινά στη Λυκούργου, χωρισμένη σε δύο σημεία: στην άνοδο και στην κάθοδο της οδού, στο ύψος της κεντρικής πλατείας Σπάρτης.
Σήμερα, με το έργο της Παλαιολόγου να παραμένει «παγωμένο», έχουν αρχίσει να εμφανίζονται νέα προβλήματα στη λειτουργία στις δύο πιάτσες της Λυκούργου. Όπως αναφέρουν οδηγοί ταξί, αλλά και όπως παρατηρείται στην πράξη, η πιάτσα στην άνοδο της Λυκούργου (με κόκκινο χρώμα στη φωτογραφία) έχει ουσιαστικά πάψει να χρησιμοποιείται. Αν και δεν σταθμεύουν πλέον ταξί εκεί, οι θέσεις εξακολουθούν να δεσμεύονται λόγω της παραμονής των σχετικών πινακίδων.
Αντίθετα, η δραστηριότητα των ταξί συγκεντρώνεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στην κάθοδο της Λυκούργου (με μπλε χρώμα στη φωτογραφία), σε έναν όμως περιορισμένο χώρο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από οδηγούς ταξί, έχει διατυπωθεί πρόταση η πιάτσα να επεκταθεί κατά μερικές δεκάδες μέτρα, ώστε να ξεκινά πιο ψηλά από το κατάστημα του ΟΠΑΠ και να τερματίζει λίγο χαμηλότερα από το σημερινό της όριο, φτάνοντας έως την περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων (με κίτρινο χρώμα στη φωτογραφία). Η περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων μάλιστα, μπορεί να μετακινηθεί ελαφρώς πιο κάτω, σχεδόν μπροστά από την καινούργια καφετέρια.
Η πρόταση, εφόσον προχωρήσει, θα μπορούσε να αποδεσμεύσει θέσεις στάθμευσης από την ανενεργή πιάτσα της ανόδου και να τις μεταφέρει στη λειτουργική πλευρά της καθόδου, προς όφελος τόσο των επαγγελματιών ταξί όσο και των πολιτών της Σπάρτης.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Σήμερα, με το έργο της Παλαιολόγου να παραμένει «παγωμένο», έχουν αρχίσει να εμφανίζονται νέα προβλήματα στη λειτουργία στις δύο πιάτσες της Λυκούργου. Όπως αναφέρουν οδηγοί ταξί, αλλά και όπως παρατηρείται στην πράξη, η πιάτσα στην άνοδο της Λυκούργου (με κόκκινο χρώμα στη φωτογραφία) έχει ουσιαστικά πάψει να χρησιμοποιείται. Αν και δεν σταθμεύουν πλέον ταξί εκεί, οι θέσεις εξακολουθούν να δεσμεύονται λόγω της παραμονής των σχετικών πινακίδων.
Αντίθετα, η δραστηριότητα των ταξί συγκεντρώνεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στην κάθοδο της Λυκούργου (με μπλε χρώμα στη φωτογραφία), σε έναν όμως περιορισμένο χώρο.
Σύμφωνα με πληροφορίες από οδηγούς ταξί, έχει διατυπωθεί πρόταση η πιάτσα να επεκταθεί κατά μερικές δεκάδες μέτρα, ώστε να ξεκινά πιο ψηλά από το κατάστημα του ΟΠΑΠ και να τερματίζει λίγο χαμηλότερα από το σημερινό της όριο, φτάνοντας έως την περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων (με κίτρινο χρώμα στη φωτογραφία). Η περιοχή προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων μάλιστα, μπορεί να μετακινηθεί ελαφρώς πιο κάτω, σχεδόν μπροστά από την καινούργια καφετέρια.
Η πρόταση, εφόσον προχωρήσει, θα μπορούσε να αποδεσμεύσει θέσεις στάθμευσης από την ανενεργή πιάτσα της ανόδου και να τις μεταφέρει στη λειτουργική πλευρά της καθόδου, προς όφελος τόσο των επαγγελματιών ταξί όσο και των πολιτών της Σπάρτης.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Η APELA προτείνει
Δημόσια έργα
01-10-2025
Διακοπή ρεύματος την Πέμπτη 2 Οκτωβρίου 2025 σε 12 περιοχές του Δήμου Μονεμβασιάς
Επιχειρηματικά νέα
29-09-2025
Superior Properties: Απορρίφθηκε η ένσταση Πουλικάκου - Προχωρά η επαναλειτουργία του Αεροδρομίου Σπάρτης
Δημόσια έργα
26-09-2025
Διακοπή ρεύματος τη Δευτέρα 29 Σεπτεμβρίου 2025 σε 3 περιοχές του Δήμου Ευρώτα και τον Κοσμά
Δημόσια έργα
10-09-2025
Διακοπή ρεύματος Πέμπτη 11 Σεπτεμβρίου σε 25 περιοχές των Δήμων Μονεμβασιάς και Σπάρτης
Δημόσια έργα
27-08-2025
Διακοπές ρεύματος την Πέμπτη 28 Αυγούστου σε 3 περιοχές του Δήμου Ευρώτα και τον Κοσμά
Δημόσια έργα
12-08-2025
Superior Properties: Συνέντευξη με τον Κωνσταντίνο Σοφιανό, στο ραδιόφωνο ΠΟΛΙΤΕΙΑ 90,7
