Παρέμβαση Παναρίτη για την κάρτα καυσαερίων - Αλλάζουν όλα με το νέο νομοσχέδιο
Μοιράσου το άρθρο:
25-02-2026
Το Επιμελητήριο ζητά επανεξέταση του σχεδίου νόμου
Την επανεξέταση του σχεδίου νόμου που προβλέπει ότι η κάρτα καυσαερίων θα εκδίδεται αποκλειστικά από τα ΚΤΕΟ ζητά το Περιφερειακό Επιμελητηριακό Συμβούλιο Πελοποννήσου.
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η αφαίρεση της δυνατότητας έκδοσης από τα αδειοδοτημένα συνεργεία θα πλήξει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου και ενδέχεται να επιβαρύνει τη διαδικασία εξυπηρέτησης των πολιτών.
Ο Λάκωνας πρόεδρος του Συμβουλίου, Ιωάννης Παναρίτης, με επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι απαιτείται προσεκτική επανεξέταση του μέτρου, ώστε να μη δημιουργηθούν πρόσθετα προβλήματα στην αγορά και στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Όπως αναφέρει ο κ. Παναρίτης: «Με το ισχύον καθεστώς η έκδοση της σχετικής βεβαίωσης (κάρτα καυσαερίων) γινόταν και από τα αδειοδοτημένα συνεργεία. Ταυτόχρονα με την έκδοση του εν λόγω αποδεικτικού προέβαιναν και στις απαιτούμενες ενέργειες για τη συντήρηση - επισκευή τυχόν βλαβών έτσι ώστε το προς εξέταση όχημα να βρίσκεται στα προβλεπόμενα όρια ρύπων.
Με το εν λόγω νομοσχέδιο η δυνατότητα αυτή στερείται από τα συνεργεία. Σε όρους αγοράς, αυτό αποτυπώνεται σε μείωση δουλειάς και φυσικά σε τζίρο για τις εν λόγω επιχειρήσεις. Αν αναλογιστούμε ότι εδώ και 6 μήνες οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να εφαρμόσουν το Ψηφιακό Μητρώο Συνεργείων, ένα ακόμα μέτρο τίθεται προς ψήφιση και είναι εις βάρος τους, με τους επιχειρηματίες να αντιδρούν έντονα και δίκαια.
Δεδομένου του γερασμένου στόλου οχημάτων που βρίσκονται στη χώρα μας η ανάγκη για τακτικούς ελέγχους προς αποφυγή ρυπογόνων αερίων είναι μονόδρομος. Η δυνατότητα για έκδοση κάρτας καυσαερίων μόνο από τα ΚΤΕΟ θα δημιουργήσει μεγάλο φόρτο εργασίας σε αυτά και οι ιδιοκτήτες θα δυσκολεύονται να εξυπηρετηθούν. Επίσης οι ιδιοκτήτες θα καλούνται να ακολουθούν μια χρονοβόρα διαδικασία αν το όχημά τους απορρίπτεται και χρήζει επισκευής. Τότε θα πρέπει να επισκεφθούν το συνεργείο τους και μετά την επισκευή να κλείσουν ένα νέο ραντεβού με το ΚΤΕΟ για επανέλεγχο».
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η αφαίρεση της δυνατότητας έκδοσης από τα αδειοδοτημένα συνεργεία θα πλήξει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου και ενδέχεται να επιβαρύνει τη διαδικασία εξυπηρέτησης των πολιτών.
Ο Λάκωνας πρόεδρος του Συμβουλίου, Ιωάννης Παναρίτης, με επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι απαιτείται προσεκτική επανεξέταση του μέτρου, ώστε να μη δημιουργηθούν πρόσθετα προβλήματα στην αγορά και στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Όπως αναφέρει ο κ. Παναρίτης: «Με το ισχύον καθεστώς η έκδοση της σχετικής βεβαίωσης (κάρτα καυσαερίων) γινόταν και από τα αδειοδοτημένα συνεργεία. Ταυτόχρονα με την έκδοση του εν λόγω αποδεικτικού προέβαιναν και στις απαιτούμενες ενέργειες για τη συντήρηση - επισκευή τυχόν βλαβών έτσι ώστε το προς εξέταση όχημα να βρίσκεται στα προβλεπόμενα όρια ρύπων.
Με το εν λόγω νομοσχέδιο η δυνατότητα αυτή στερείται από τα συνεργεία. Σε όρους αγοράς, αυτό αποτυπώνεται σε μείωση δουλειάς και φυσικά σε τζίρο για τις εν λόγω επιχειρήσεις. Αν αναλογιστούμε ότι εδώ και 6 μήνες οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να εφαρμόσουν το Ψηφιακό Μητρώο Συνεργείων, ένα ακόμα μέτρο τίθεται προς ψήφιση και είναι εις βάρος τους, με τους επιχειρηματίες να αντιδρούν έντονα και δίκαια.
Δεδομένου του γερασμένου στόλου οχημάτων που βρίσκονται στη χώρα μας η ανάγκη για τακτικούς ελέγχους προς αποφυγή ρυπογόνων αερίων είναι μονόδρομος. Η δυνατότητα για έκδοση κάρτας καυσαερίων μόνο από τα ΚΤΕΟ θα δημιουργήσει μεγάλο φόρτο εργασίας σε αυτά και οι ιδιοκτήτες θα δυσκολεύονται να εξυπηρετηθούν. Επίσης οι ιδιοκτήτες θα καλούνται να ακολουθούν μια χρονοβόρα διαδικασία αν το όχημά τους απορρίπτεται και χρήζει επισκευής. Τότε θα πρέπει να επισκεφθούν το συνεργείο τους και μετά την επισκευή να κλείσουν ένα νέο ραντεβού με το ΚΤΕΟ για επανέλεγχο».
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Την επανεξέταση του σχεδίου νόμου που προβλέπει ότι η κάρτα καυσαερίων θα εκδίδεται αποκλειστικά από τα ΚΤΕΟ ζητά το Περιφερειακό Επιμελητηριακό Συμβούλιο Πελοποννήσου.
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η αφαίρεση της δυνατότητας έκδοσης από τα αδειοδοτημένα συνεργεία θα πλήξει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου και ενδέχεται να επιβαρύνει τη διαδικασία εξυπηρέτησης των πολιτών.
Ο Λάκωνας πρόεδρος του Συμβουλίου, Ιωάννης Παναρίτης, με επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι απαιτείται προσεκτική επανεξέταση του μέτρου, ώστε να μη δημιουργηθούν πρόσθετα προβλήματα στην αγορά και στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Όπως αναφέρει ο κ. Παναρίτης: «Με το ισχύον καθεστώς η έκδοση της σχετικής βεβαίωσης (κάρτα καυσαερίων) γινόταν και από τα αδειοδοτημένα συνεργεία. Ταυτόχρονα με την έκδοση του εν λόγω αποδεικτικού προέβαιναν και στις απαιτούμενες ενέργειες για τη συντήρηση - επισκευή τυχόν βλαβών έτσι ώστε το προς εξέταση όχημα να βρίσκεται στα προβλεπόμενα όρια ρύπων.
Με το εν λόγω νομοσχέδιο η δυνατότητα αυτή στερείται από τα συνεργεία. Σε όρους αγοράς, αυτό αποτυπώνεται σε μείωση δουλειάς και φυσικά σε τζίρο για τις εν λόγω επιχειρήσεις. Αν αναλογιστούμε ότι εδώ και 6 μήνες οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να εφαρμόσουν το Ψηφιακό Μητρώο Συνεργείων, ένα ακόμα μέτρο τίθεται προς ψήφιση και είναι εις βάρος τους, με τους επιχειρηματίες να αντιδρούν έντονα και δίκαια.
Δεδομένου του γερασμένου στόλου οχημάτων που βρίσκονται στη χώρα μας η ανάγκη για τακτικούς ελέγχους προς αποφυγή ρυπογόνων αερίων είναι μονόδρομος. Η δυνατότητα για έκδοση κάρτας καυσαερίων μόνο από τα ΚΤΕΟ θα δημιουργήσει μεγάλο φόρτο εργασίας σε αυτά και οι ιδιοκτήτες θα δυσκολεύονται να εξυπηρετηθούν. Επίσης οι ιδιοκτήτες θα καλούνται να ακολουθούν μια χρονοβόρα διαδικασία αν το όχημά τους απορρίπτεται και χρήζει επισκευής. Τότε θα πρέπει να επισκεφθούν το συνεργείο τους και μετά την επισκευή να κλείσουν ένα νέο ραντεβού με το ΚΤΕΟ για επανέλεγχο».
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η αφαίρεση της δυνατότητας έκδοσης από τα αδειοδοτημένα συνεργεία θα πλήξει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου και ενδέχεται να επιβαρύνει τη διαδικασία εξυπηρέτησης των πολιτών.
Ο Λάκωνας πρόεδρος του Συμβουλίου, Ιωάννης Παναρίτης, με επιστολή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι απαιτείται προσεκτική επανεξέταση του μέτρου, ώστε να μη δημιουργηθούν πρόσθετα προβλήματα στην αγορά και στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Όπως αναφέρει ο κ. Παναρίτης: «Με το ισχύον καθεστώς η έκδοση της σχετικής βεβαίωσης (κάρτα καυσαερίων) γινόταν και από τα αδειοδοτημένα συνεργεία. Ταυτόχρονα με την έκδοση του εν λόγω αποδεικτικού προέβαιναν και στις απαιτούμενες ενέργειες για τη συντήρηση - επισκευή τυχόν βλαβών έτσι ώστε το προς εξέταση όχημα να βρίσκεται στα προβλεπόμενα όρια ρύπων.
Με το εν λόγω νομοσχέδιο η δυνατότητα αυτή στερείται από τα συνεργεία. Σε όρους αγοράς, αυτό αποτυπώνεται σε μείωση δουλειάς και φυσικά σε τζίρο για τις εν λόγω επιχειρήσεις. Αν αναλογιστούμε ότι εδώ και 6 μήνες οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να εφαρμόσουν το Ψηφιακό Μητρώο Συνεργείων, ένα ακόμα μέτρο τίθεται προς ψήφιση και είναι εις βάρος τους, με τους επιχειρηματίες να αντιδρούν έντονα και δίκαια.
Δεδομένου του γερασμένου στόλου οχημάτων που βρίσκονται στη χώρα μας η ανάγκη για τακτικούς ελέγχους προς αποφυγή ρυπογόνων αερίων είναι μονόδρομος. Η δυνατότητα για έκδοση κάρτας καυσαερίων μόνο από τα ΚΤΕΟ θα δημιουργήσει μεγάλο φόρτο εργασίας σε αυτά και οι ιδιοκτήτες θα δυσκολεύονται να εξυπηρετηθούν. Επίσης οι ιδιοκτήτες θα καλούνται να ακολουθούν μια χρονοβόρα διαδικασία αν το όχημά τους απορρίπτεται και χρήζει επισκευής. Τότε θα πρέπει να επισκεφθούν το συνεργείο τους και μετά την επισκευή να κλείσουν ένα νέο ραντεβού με το ΚΤΕΟ για επανέλεγχο».
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA














































