Σύμφωνα με δελτίο τύπου της αστυνομίας, το ιδιωτικό αμφίβιο αεροσκάφος AventuraUltralight στο οποίο επέβαιναν 2 άτομα, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο.
Οι πληροφορίες μας τώρα λένε ότι η απογείωση έγινε από τον αεροδιάδρομο 24, δηλαδή από νότια προς βόρια.
Οι 2 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος ήταν ο 52χρονος χειριστής Δημήτρης Χελάς από την Αθήνα και ο 35χρονος συγκυβερνήτης και πρώην Πρόεδρος της Αερολέσχης Καλαμάτας Παναγιώτης Χρονόπουλος από το Πεταλίδι Μεσσηνίας, που εργαζόταν ως μηχανικός αεροσκαφών.
Στην παρέα τους είχαν και ένα τρίτο άτομο το οποίο έμεινε στο έδαφος, αφού το σκάφος ήταν διθέσιο. Όλοι μαζί ξεκίνησαν από το Πεταλίδι με σκοπό να πετάξουν διαδοχικά το αεροσκάφος, όπως αναφέρει το protothema.gr.
Οι πληροφορίες τώρα, κάνουν λόγο για απογείωση του αεροσκάφους και όταν έφτασε σε κάποιο ύψος, άνοιξε το αλεξίπτωτο. Μάλιστα η apela.gr εξασφάλισε και φωτογραφία που δείχνει το μικρό αλεξίπτωτο, που είναι αυτό που τραβά το μεγάλο για να ανοίξει, και ύστερα αποκολλείται από αυτό.
Το μικρό αλεξίπτωτο βρέθηκε στην άκρη του αεροδιαδρόμου 24, όπως δείχνει και η φωτογραφία. Βέβαια το μικρό αλεξίπτωτο είναι αρκετά ελαφρύ για να παρασυρθεί από τον αέρα, και να πέσει οπουδήποτε εκτός από το σημείο που άνοιξε!
Στη συνέχεια όπως λένε οι πληροφορίες μας, άνοιξε το μεγάλο αλεξίπτωτο, αλλά λόγο του ότι το ύψος του αεροσκάφους δεν ήταν μεγάλο, δεν άνοιξε καλά και το αεροσκάφος καρφώθηκε στο έδαφος. Ακόμα και γι αυτό το σενάριο που κυκλοφορεί, υπάρχουν ενστάσεις από έμπειρους πιλότους.
Το θέμα είναι γιατί άνοιξε το αλεξίπτωτο; Δύο είναι οι λόγοι που μπορεί να ανοίξει το αλεξίπτωτο, εκτός του τρίτου που μπορεί να είναι μηχανική βλάβη και να ανοίξει από μόνο του!!!
Ο πρώτος λόγος είναι να το ανοίξει ο πιλότος όταν διαπιστώσει ότι ο κινητήρας του έχει κρατήσει τόσο ώστε δεν έχει άνωση ή να σταματήσει.
Ο δεύτερος λόγος να μπερδέψει τους μοχλούς και να το ανοίξει κατά λάθος. Εμείς πάντως έχουμε τις ενστάσεις μας για ένα τέτοιο λάθος!!!
Aεροδρόμιο ξέφραγο αμπέλι
Μετά το τραγικό τέλος των δύο πιλότων, έρχεται στο φως ένα άλλο μεγάλο θέμα που λέγεται αεροδρόμιο, ξέφραγο αμπέλι. Επισήμως το αεροδρόμιο είναι κλειστό, είναι ιδιοκτησίας της πολεμικής αεροπορίας, η οποία το έχει παραχωρήσει στο Δήμο Σπάρτης. Ο Δήμος με τη σειρά του έχει δημιουργήσει μια επιτροπή διαχείρησης. Επισήμως τα κλειδιά του αεροδρομίου τα έχει μόνο η επιτροπή.
Το αεροσκάφος που έπεσε σύμφωνα με νέες πληροφορίες μας, ανήκει σε κάποιον πιλότο από την Κρήτη και βρίσκεται στο αεροδρόμιο για πάρα πολλούς μήνες. Πιθανόν ήρθε στο αεροδρόμιο οδικώς.
Άρα το αεροσκάφος δεν προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο και στη συνέχεια απογειώθηκε, όπως αρχικά ειπώθηκε.
Οπότε οι τρεις φίλοι ήρθαν οδικώς από το Πεταλίδι, κάποιος τους άνοιξε τις πόρτες του αεροδρομίου και στη συνέχεια έγινε ότι έγινε. Θα μου πείτε αν το αεροδρόμιο ήταν ανοικτό και το αεροσκάφος πετούσε νόμιμα, δεν θα σκοτώνονταν οι άνθρωποι; Σαφώς και δεν λέμε αυτό, αλλά ίσως και να μην υπήρχε αυτή η τραγωδία αν είχε απογειωθεί νόμιμα, με σχέδιο πτήσης και λήψη μετεωρολογικού δελτίου με στοιχεία ανέμου (διαδικασία ρουτίνας κατά την απογείωση από οποιοδήποτε ελεγχόμενο αεροδρόμιο). Αλλά επικεντρωνόμαστε στο ότι το αεροδρόμιο του Πυρί φαίνεται πως είναι ξέφραγο αμπέλι. Μπαίνει όποιος θέλει και κάνει... ότι θέλει;
Μάλιστα οι πληροφορίες μας λένε πώς σε κάποια ακτίνα γύρω από το αεροδρόμιο, λόγο ανάγλυφου της περιοχής, ότι απογειώνεται και προσγειώνεται για κάποια πόδια, δεν το πιάνει ούτε το ραντάρ των Κυθήρων που είναι το πιο κοντινό.
Και ρωτάμε, μήπως αυτές οι "παράνομες" πτήσεις ήταν ρουτίνα για κάποιους; Είναι δυνατόν να έρθουν οι τρεις φίλοι από το Πεταλίδι, και να μην ρωτήσουν πρώτα ποιός θα τους ανοίξει τις πόρτες του αεροδρομίου; Θα έκαναν ένα τέτοιο ταξίδι έτσι χωρίς να ξέρουν; Ποιός λοιπόν από την επιτροπή του Δήμου, που επισήμως έχουν τα κλειδιά, άνοιξε τις πόρτες στους τρεις φίλους από το Πεταλίδι; Περιμένουμε απαντήσεις γι αυτό, όπως περιμένουμε να δούμε τι υπάρχει μέσα στα ερμητικά κλειστά υπόστεγα του αεροδρομίου, πριν φυσικά (ίσως) μετακινηθεί!!!
